Напишу то, что случилось большое и прикольное.
Начну с предыстории, что бы это сохранилось в моей памяти.
Еще в конце прошлого года, сурьезно задумался о смене машины. Потому что в "оптиме" уже был пробег 178 000 км., машина с каждым годом все дешевела и дешевела бы. И по этому стал вопрос о смене машины.
Изначально появилась мысль пригнать тачку с Кореи и даже обратились с этим вопросом за помощью к А. М. И скорее всего, мы бы даже и купили у него тачку если бы он был не дебилом. Присылал машины за большие деньги в пустой комплектации. В которой даже сиденья регулируются не электроно, а с рычажков. И всякая такая фигня. Я, Валентин, папа говорили ему что нам нужно, а он присылал какое то говнище. И самое интересное, что он каждый раз умничал и говорил "найдем", "подберем", "привезем". По факту, конечно оказалось все не так.
И вот в один прекрасный день, после новогодних праздников, Никита написал вальку, что есть прикольный "прадик". Пробег и год, конечно, большие, но хорошая комплектация и самое главное, что он полностью обслужен, ухожен и в целом очень хорош. И я стал думать, может действительно пересесть на "прадо"?
Хотя я всю жизнь говорил, что на прадиках ездят только малочлены.
Шло время, я смотрел всякие форумы, читал отзывы, смотрел обзоры. И в конечном итоге решил попробовать. Исходил я из той логике, что "оптима" будет дешеветь с каждым годом и после 200 000 у нее могут вылезти проблемы по двигателю. Прадо же, уже в цене не упадет, надежный, полноприводный, большой. И в целом красивый.
И вот так совпало, что я поехал к Валентину на день рождения. Об этом я напишу позже, но суть в том что в конце января я оказался в Краснодаре. К этому времени Никита уже поменял в машине жидкости, сделал антикоррозийную обработку днища, Валек купил резину и тачка полностью была готова. Осталось только поставить магнитофон, который я привез с Москвы как раз Никите.
И вот 4 февраля я забрал машину у Никиты со двора. Кайфовая тачка. Меня до сих пор впечатляют ее размеры. Она такая огромная. Я как вижу ее на парковке - мне кажется, что она не естественно большая какая-то.
6 февраля я поставил на учет машину. перевесил на нее номера с "оптимы". Прикольно, что "оптиме" достались номера Н188ВК 323. Ввели уже новую серию в краснодарском крае. А прикольны эти номера, что это почти как 14 88 и почти как ПВК групп)
Потом, 8 февраля, я поехал в сторону дома. Проехал сразу за раз 1 300 км. От точки А до точки Б. И мне очень понравилось. Сидишь высоко, машина приемистая и хорошо набирает, места дохерища. Очень удобно. Кстати, я как сел в машину, даже не настраивал для себя сидения и зеркала. Как будто она уже была сделана для меня.
Уверенно по трассе идет 170. Больше я не разгонял. Не хочется. В целом, я доволен машиной.
Единственное, не хватает всяких современных фишек, типа подогрева руля, мало розеток usb,, нет панорамы и всякое такое. Но
то все дело наживное, я думаю, да и не так критично. Важно, что ты чувствуешь на дороге. Поймал себя на мысли, что при перестроении я даже не обращаю внимание, пропускает ли меня какой то китаец или поло. Я просто еду и все.
Пусть не такой фарш как хотелось бы, но могу сказать, что эмоции эта машина дарит.
Выкладываю ссылку по которой она продавалась - auto.drom.ru/krasnodar/toyota/land_cruiser_prad...
И выкладываю фотографии, которые самые первые. А вот фотография на парковке Окея - это вообще первая фотография, которую я увидел. И фотографии с МРЭО, когда я ставил на учет машину.
Кстати, классно, что поставил машину с перевесом номеров всего за час. В 8:00 я был в ГАИ, а в 9:20 я уже прикручивал номера
Так что вот еще один пункт вычеркнут из списка дел. Я рад этому.
Спасибо родителям, Валентину. Если бы не они так бы не произошло.
Начну с предыстории, что бы это сохранилось в моей памяти.
Еще в конце прошлого года, сурьезно задумался о смене машины. Потому что в "оптиме" уже был пробег 178 000 км., машина с каждым годом все дешевела и дешевела бы. И по этому стал вопрос о смене машины.
Изначально появилась мысль пригнать тачку с Кореи и даже обратились с этим вопросом за помощью к А. М. И скорее всего, мы бы даже и купили у него тачку если бы он был не дебилом. Присылал машины за большие деньги в пустой комплектации. В которой даже сиденья регулируются не электроно, а с рычажков. И всякая такая фигня. Я, Валентин, папа говорили ему что нам нужно, а он присылал какое то говнище. И самое интересное, что он каждый раз умничал и говорил "найдем", "подберем", "привезем". По факту, конечно оказалось все не так.
И вот в один прекрасный день, после новогодних праздников, Никита написал вальку, что есть прикольный "прадик". Пробег и год, конечно, большие, но хорошая комплектация и самое главное, что он полностью обслужен, ухожен и в целом очень хорош. И я стал думать, может действительно пересесть на "прадо"?
Хотя я всю жизнь говорил, что на прадиках ездят только малочлены.
Шло время, я смотрел всякие форумы, читал отзывы, смотрел обзоры. И в конечном итоге решил попробовать. Исходил я из той логике, что "оптима" будет дешеветь с каждым годом и после 200 000 у нее могут вылезти проблемы по двигателю. Прадо же, уже в цене не упадет, надежный, полноприводный, большой. И в целом красивый.
И вот так совпало, что я поехал к Валентину на день рождения. Об этом я напишу позже, но суть в том что в конце января я оказался в Краснодаре. К этому времени Никита уже поменял в машине жидкости, сделал антикоррозийную обработку днища, Валек купил резину и тачка полностью была готова. Осталось только поставить магнитофон, который я привез с Москвы как раз Никите.
И вот 4 февраля я забрал машину у Никиты со двора. Кайфовая тачка. Меня до сих пор впечатляют ее размеры. Она такая огромная. Я как вижу ее на парковке - мне кажется, что она не естественно большая какая-то.
6 февраля я поставил на учет машину. перевесил на нее номера с "оптимы". Прикольно, что "оптиме" достались номера Н188ВК 323. Ввели уже новую серию в краснодарском крае. А прикольны эти номера, что это почти как 14 88 и почти как ПВК групп)
Потом, 8 февраля, я поехал в сторону дома. Проехал сразу за раз 1 300 км. От точки А до точки Б. И мне очень понравилось. Сидишь высоко, машина приемистая и хорошо набирает, места дохерища. Очень удобно. Кстати, я как сел в машину, даже не настраивал для себя сидения и зеркала. Как будто она уже была сделана для меня.
Уверенно по трассе идет 170. Больше я не разгонял. Не хочется. В целом, я доволен машиной.
Единственное, не хватает всяких современных фишек, типа подогрева руля, мало розеток usb,, нет панорамы и всякое такое. Но
то все дело наживное, я думаю, да и не так критично. Важно, что ты чувствуешь на дороге. Поймал себя на мысли, что при перестроении я даже не обращаю внимание, пропускает ли меня какой то китаец или поло. Я просто еду и все.
Пусть не такой фарш как хотелось бы, но могу сказать, что эмоции эта машина дарит.
Выкладываю ссылку по которой она продавалась - auto.drom.ru/krasnodar/toyota/land_cruiser_prad...
И выкладываю фотографии, которые самые первые. А вот фотография на парковке Окея - это вообще первая фотография, которую я увидел. И фотографии с МРЭО, когда я ставил на учет машину.
Кстати, классно, что поставил машину с перевесом номеров всего за час. В 8:00 я был в ГАИ, а в 9:20 я уже прикручивал номера
Так что вот еще один пункт вычеркнут из списка дел. Я рад этому.
Спасибо родителям, Валентину. Если бы не они так бы не произошло.
